隨著科技發(fā)展的深入人心，城市發(fā)展也越來越向智能化、智慧化的方向發(fā)展，目前我國已有幾十個城市或地區(qū)提出建設智慧城市的目標，地方政府對智慧城市的著重點多在于現(xiàn)實應用，其中關注于能夠短期內(nèi)形成經(jīng)濟拉動力的信息產(chǎn)業(yè)、物聯(lián)網(wǎng)等。下面，江蘇華辰小編將談一談智慧城市展廳規(guī)劃設計方案。

一、建設示范性的智慧城市展廳

歐洲和亞洲智慧城市建設的成功經(jīng)驗顯示，智慧城市建設難以全面鋪開，選擇特定點進行示范開發(fā)是目前較普遍的做法。示范城市建設對探索智慧城市在投資、技術保障及網(wǎng)絡安全等方面問題的解決都有重大意義。具體選擇可以考慮兼顧老城和新城。選擇老城示范，主要檢驗智慧城市對于城市更新和城市核心功能釋放的助力效果;選擇新城示范，主要通過智慧城市建設支持新城破解功能塑造和吸引力瓶頸，應強調(diào)通盤考慮、全面設計，整體試驗智慧服務、智慧經(jīng)濟和智慧資源開發(fā)等各類應用的接口。

二、科學選擇城市智慧應用領域

智慧城市建設難以全面鋪開，一方面是指空間層面難以實現(xiàn)全覆蓋，另一方面是指應用領域難以全面開展。根據(jù)國際既有的智慧城市建設內(nèi)涵，大致包涵經(jīng)濟、政務、交通、就業(yè)、教育、醫(yī)療、環(huán)境、能源等多重領域。但尚無城市可以實現(xiàn)全領域覆蓋，而在應用方向上呈現(xiàn)多元化的特征。我國的智慧城市建設應該結(jié)合城鎮(zhèn)化發(fā)展中面臨或即將面臨的重大課題為解決導向，可重點突出城市管理、醫(yī)療、交通三大領域的智慧應用。

例如，我國城市的發(fā)展正逐漸由“建設為主”進入“建管并舉”的時代。利用先進、可靠的信息技術，配合以更好的城市管理體制、理念和平臺保障城市社會的良好秩序?qū)⑹侵卮笳n題。重點包括網(wǎng)格化社會管理系統(tǒng)，市政、水務以及市容等專業(yè)網(wǎng)格化管理系統(tǒng)，市場信息平臺，智能水網(wǎng)和智能電網(wǎng)，安全生產(chǎn)，災害消防等智能化系統(tǒng)。

又如，我國人口紅利正在消退，而不少城市已經(jīng)進入老齡化社會，老齡化發(fā)展的態(tài)勢將日益嚴重，市民醫(yī)療是城市社會面臨的重大問題。結(jié)合智慧城市建設，解決“看病難”刻不容緩，重點包括以下智能化工作：

1、建設覆蓋各級各類公立醫(yī)療衛(wèi)生機構的健康信息網(wǎng)絡，連通醫(yī)療服務與公共衛(wèi)生服務相關信息系統(tǒng);

2、按照相應的基本架構和數(shù)據(jù)標準，建立涵蓋市民個人基本信息和主要衛(wèi)生服務記錄的電子健康檔案;

3、建立輔助決策和協(xié)同醫(yī)療服務系統(tǒng)，支撐用藥智能提醒，開展影像會診、遠程醫(yī)療咨詢等醫(yī)療服務，為制定醫(yī)療衛(wèi)生發(fā)展政策提供輔助決策;

4、建設市民健康服務門戶網(wǎng)站，為市民提供在線健康咨詢、個人健康檔案和檢驗檢查報告網(wǎng)上查詢、醫(yī)療服務資源網(wǎng)上查詢和預約的“一站式”服務。

再如，交通問題也是我國城鎮(zhèn)化發(fā)展中面臨的重要難題，利用先進的信息技術和感知手段，加強交通各行業(yè)間信息共享和實時交換，提高交通信息化對交通組織、運行、管理的支撐作用，為公眾、交通運輸企業(yè)和政府部門提供綜合交通信息服務非常有必要。

目前而言包括三大服務系統(tǒng)：

1、道路交通綜合信息服務平臺，為公眾提供城市實時道路通行信息;

2、公共交通信息服務系統(tǒng)，實時提供公共交通各類運行動態(tài)信息和客流數(shù)據(jù)、公共停車場信息采集等;

3、是交通管理綜合管理系統(tǒng)，整合這種交通信息數(shù)據(jù)，及時進行交通管理分析并提供決策服務。

在智慧城市建設的進程中，特別是在先期試點的過程中，謀求投資的多元化、技術的完善化等都是非常必要的。從國際已有智慧城市的開發(fā)運作模式看，可有多種模式。但在智慧城市方案規(guī)劃設計的過程中，必須堅持國內(nèi)智慧城市方案提供商主導、國際智慧城市方案提供商參與的多元合作模式，以保障城市信息安全。

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